O que é piercing?

Piercing é fazer-buracos. O punção corta a chapa metálica e a peça-cortada cai na matriz. Blanking faz a mesma coisa, mas você mantém a peça que cai. Piercing você mantém o lençol.

A folga entre o punção e a matriz fica em torno de 6% por lado para aço laminado a frio de calibre 16. Material mais espesso precisa de mais. O alumínio precisa de menos ou você terá muito capotamento na entrada. O aço inoxidável é o seu próprio problema.

A borda cortada possui quatro zonas. Rollover na parte superior onde o material foi empurrado para baixo antes do início do corte. A zona de polimento é a parte brilhante, talvez 30% da espessura em uma boa configuração. Zona de fratura abaixo daquela onde as rachaduras do lado do punção e do lado da matriz se encontram no meio. Rebarba na parte inferior.

Desgaste do soco

D2 em 60-62 Rc aguenta. Metal duro para mais de um milhão de ciclos, mas você precisa de prensas rígidas. Punções gastas fazem furos grandes. A aresta de corte se arredonda e começa a empurrar o material em vez de cortá-lo. O diâmetro do furo aumenta 0,02, 0,03 mm e rejeições de qualidade começam a voltar do cliente.

A reafiação retira 0,1 a 0,2 mm da face de cada vez. Depois de cinco ou seis reafiações, o punção fica curto o suficiente para que o timing do stripper se torne um problema.

Lesmas

Lesma puxando peças destroçadas. A bala sobe na face do soco e é estampada no próximo golpe. Deixa uma marca de testemunha ou pior. O vácuo entre o punção e a bala é responsabilizado, mas a tensão superficial do óleo de corte também é responsável. O desbaste-hachurado na face do punção ajuda. Os pinos ejetores na matriz ajudam mais.

Lesmas pequenas são piores que as grandes. Uma bala de 3 mm não pesa nada e gruda em qualquer coisa. Lesmas grandes têm massa suficiente para cair.

Matrizes progressivas executando 200 golpes por minuto geram muitos golpes. Eles se amontoam na rampa de sucata. O ângulo do chute é importante. Abaixo de 45 graus, as lesmas se acumulam e emperram.

Localização do furo

A distância do centro do furo até a linha de dobra precisa ser de 1,5 vezes a espessura mínima do material ou o furo fica oval durante a conformação. Mais para aço-de alta resistência. Distância do furo à borda da folha, mesma ideia. Muito perto e o punção estourará a borda em vez de fazer um corte limpo.

O espaçamento entre furos depende do que você consegue segurar na teia entre eles. Duas espessuras é o número que as pessoas usam. Mais apertado do que isso e a tira começa a dobrar entre as estações.

Os pilotos localizam a faixa em cada estação. Os furos piloto são perfurados primeiro, os pilotos entram antes dos socos perfurantes. O diâmetro piloto fica 0,02-0,03 mm abaixo do nominal, de modo que eles realmente se ajustam aos furos após alguns milhares de golpes de desgaste.