O que é sistema de ventilação?
Estou neste comércio há vinte anos. Sempre que um jovem engenheiro me pergunta o que é mais esquecido no projeto de moldes, minha resposta é sempre a mesma. Ventilação.
Não é portão. Não está esfriando. Ventilação.
A ideia básica
Aqui está a questão. O plástico entra, o ar que estava na cavidade tem que sair. O ar não tem para onde ir, ele é comprimido no último ponto para ser preenchido. Picos de temperatura. Queima o plástico. Já vi isso mais vezes do que posso contar. Marcas amarelas em toda a superfície da peça. O cliente perde. A produção é encerrada. Acontece que as aberturas de ventilação estavam entupidas o tempo todo.
Profundidade e material de ventilação
Uma ventilação é apenas um canal raso cortado na linha de partição. Quão superficial? Quando estou executando o ABS, geralmente vou de 0,03 a 0,04. Nylon e outras coisas cristalinas precisam de profundidade, talvez 0,015 a 0,02, caso contrário você obterá flash. PC e PMMA podem lidar com um pouco mais de profundidade, pois não fluem tão facilmente.
Colocação
Onde você os coloca? Onde quer que o plástico dure. Qualquer pessoa que tenha feito um estudo curto sabe disso. O ar se acumula no final do fluxo. Cantos. Costelas. Parte inferior dos chefes. Nove em cada dez vezes esses pontos precisam de ventilação. Alguns caras gostam de espaçar as aberturas de ventilação uniformemente ao redor da linha de separação. Isso funciona, mas é preguiçoso.
Um trabalho do ano passado
Tivemos um emprego no ano passado. Acabamento interno automotivo. Elevados requisitos cosméticos. O mofo continuou queimando as peças. Tentei três resinas diferentes. Nada funcionou. Finalmente eu disse a eles para enviarem o molde. Dei uma olhada e as aberturas de ventilação estavam completamente entupidas. A resina continha retardador de chama. Alguns milhares de tiros e as aberturas de ventilação estavam carbonizadas. Limpei-os. O problema desapareceu.
Quando a linha de partição não consegue alcançar
Alguns pontos que a linha de separação não consegue alcançar. Costelas profundas. Buracos cegos. Você lixa o pino ejetor e deixa o gás escapar pelo orifício do pino. Outra opção são as pastilhas de aço poroso. Metal sinterizado que deixa passar o gás, mas bloqueia o plástico. Caro embora. E você tem que limpá-los constantemente. Não para todas as aplicações.
Ventilação a vácuo
Também fiz ventilação-assistida por vácuo algumas vezes. Prenda uma bomba de vácuo na cavidade. Retire o ar antes de atirar. Peças de parede-finas e grandes áreas de superfície são as que mais se beneficiam. Os ciclos ficam visivelmente mais rápidos. Mas o equipamento custa dinheiro e a vedação é uma dor. Só faz sentido em trabalhos-de alto volume.
Mantendo as aberturas limpas
A manutenção é simples. Mantenha as aberturas de ventilação limpas. As classes de PVC e retardantes de chama precisam de atenção mais frequente. Coisas normais, talvez a cada vinte ou trinta mil doses. As aberturas se desgastam com o tempo e começam a piscar. Quando isso acontece, você solda e recorta.
A ventilação parece simples no papel. Se errar, você estará em um momento ruim.