A estampagem geralmente é feita em chapas metálicas frias. Veja Forjamento para operações de moldagem de metal quente.
Peças estampadas foram usadas para bicicletas produzidas em massa na década de 1880. A estampagem substituiu o forjamento e a usinagem, resultando em um custo bastante reduzido. Embora não tão fortes quanto as peças forjadas, elas eram de boa qualidade.
Peças de bicicletas estampadas estavam sendo importadas da Alemanha para os Estados Unidos em 1890. As empresas norte-americanas passaram a ter máquinas de estampar feitas sob medida pelos fabricantes de máquinas-ferramenta dos Estados Unidos. Por meio de pesquisa e desenvolvimento, a Western Wheel conseguiu carimbar a maioria das peças de bicicletas.
Vários fabricantes de automóveis adotaram peças estampadas antes da Ford Motor Company. Henry Ford resistiu às recomendações de seus engenheiros para usar peças estampadas, mas quando a empresa não pôde satisfazer a demanda com peças forjadas, a Ford foi forçada a usar estampados.